ΤΟ ΑΛΣΟΣ ΤΗΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ

Όταν το 1901 οι τότε «Σιδηρόδρομοι Αττικής» (σημερινός ΗΣΑΠ) αποφάσισαν την επέκταση της γραμμής Αθηνών - Πειραιά σε Αθηνών – Κηφισιά, θέλοντας να προκαλέσουν την αύξηση της μεταφοράς επιβατών δημιούργησαν μεταξύ του Σιδ. Σταθμού και της Πλατείας Πλατάνου ένα πανέμορφο Άλσος. Ανθοκόμοι και κηπουροί που ήρθαν από την Κωνσταντινούπολη, δημιούργησαν πανέμορφες δενδροστοιχίες, μια εντυπωσιακή μαρμάρινη δεξαμενή, χαμηλή περίφραξη με πέτρινο τοίχο και σπάνιο μαντεμένιο κάγκελο, τετράφυλλες σιδερένιες πόρτες, υποβασταζόμενες από συμπαγείς μαρμάρινους νεοκλασικούς πυλώνες.
Το Άλσος 197 χρόνια τώρα είναι το στολίδι της Κηφισιάς, είναι το καμάρι όλων των Κηφισιωτών, είναι το σήμα κατατεθέν της Πόλης μας. Μέσα στο άλσος οργανώνεται κάθε χρόνο η περίφημη «Ανθοκομική έκθεση», γίνονται εκθέσεις βιβλίων, καλλιτεχνικές εκδηλώσεις κλπ. Μέσα στο άλσος οι Κηφισιώτες, αλλά και οι επισκέπτες αναζητούν δροσιά και ηρεμία.
Η Σχολή Αρχιτεκτόνων του Ε.Μ.Π εκτιμώντας τη μοναδικότητα του Άλσους, αλλά και τους κινδύνους που το απειλούν από την αλόγιστη χρησιμοποίηση του, μετά από μελέτη πρότεινε στην Εφορία Νεωτέρων Μνημείων Αττικής την ανακήρυξη του ως διατηρητέο μνημείο !! (Ιαν. 2004)
Η Εφορία Ν. Μνημείων Αττικής αποδέχεται την έκθεση – τεκμηρίωση του καθηγητή του ΕΜΠ κ. Σαρηγιάννη και εισηγείται :
«… Η υπηρεσία μας εισηγείται τον χαρακτηρισμό του Άλσους Κηφισιάς ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο, χαρακτηριστικό δείγμα άλσους των αρχών του 20ου αιώνα σε όλη του την έκταση, συμπεριλαμβανομένου και του υδατόπυργου και της μαρμάρινης γούρνας που βρίσκονται εκτός της περίφραξης, με ακτίνα προστασίας μέχρι το ρείθρο των πεζοδρομίων του οικοδομικού τετραγώνου που καταλαμβάνει .»
Δυστυχώς η Δημοτική Αρχή αντέδρασε με σφοδρότητα στην εισήγηση της Εφορίας Ν. Μνημείων με την δικαιολογία ότι «είναι ο καλύτερος εγγυητής της διαφύλαξης και του χαρακτήρα του Άλσους.»
Η Γνωμοδότηση αυτή του Τοπικού Συμβουλίου Νεωτέρων Μνημείων Αττικής, διαβιβάστηκε μετά από ...5 μήνες στην αρμόδια Διεύθυνση Νεώτερης και Σύγχρονης Αρχιτεκτονικής Κληρονομιάς του ΥΠΠΟ για τα περαιτέρω, και εκεί τα ίχνη της χάνονται…
Σήμερα το 2008 ο ΗΣΑΠ που εμφανίζεται ως ιδιοκτήτης του άλσους (παρ’ ότι από το 1901 το συντηρεί και το καλλωπίζει η τότε Κοινότητα και σήμερα Δήμος Κηφισιάς) θέλει να κατασκευάσει τριώροφο υπόγειο parking αυτοκινήτων για την εξυπηρέτηση των πελατών του !!
Μήπως έτσι εξηγείται η «απώλεια» των εγγράφων στο ΥΠΠΟ; και αυτό υπονοούσε ο Δήμαρχος και οι δημοτικοί του Σύμβουλοι ότι είναι «ο καλύτερος εγγυητής της διαφύλαξης και κλπ του Άλσους ;
Δεν γνωρίζω σε ποιόν εγκέφαλο δημιουργήθηκε η ιδέα . Δεν γνωρίζω αν οι διοικούντες σήμερα τον ΗΣΑΠ έχουν επισκεφτεί ποτέ την Κηφισιά και το άλσος η το αντιμετωπίζουν ως ένα οικόπεδο πλησίον του σταθμού.!
Γνωρίζω όμως ότι η κατασκευή του parking θα έχει ως αποτέλεσμα το ξερίζωμα και τον αφανισμό αιωνόβιων πλατάνων, κέδρων, φοινίκων, νεραντζιών και άλλων φυτών όπως ξεκάθαρα δείχνουν τα σχέδια που καταθέτουν οι μελετητές, και όχι μόνο στην είσοδο του Άλσους αλλά και στους παράπλευρους δρόμους με όλες τις ράμπες εισόδου-εξόδου, WC, ανελκυστήρες κ.α. Και ας είναι γνωστό στους κυκλοφοριολόγους ότι η κατασκευή parking μέσα στο κέντρο της πόλης είναι λάθος διότι ικανοποιεί 200-300 οχήματα τα οποία δεν προέρχονται από τα παρανόμως σταθμευμένα αλλά είναι ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ που έρχονται επειδή υπάρχουν θέσεις. ( και τί είναι 300 οχήματα στους 5 και 10.000 επιβάτες των ΗΣΑΠ που χρησιμοποιούν καθημερινά τον σταθμό της Κηφισιάς ; απλά γεμίζουν το ταμείο των συνεκμεταλλευτών του γκαράζ αλλά και την Κηφισιά νέα αυτοκίνητα, καυσαέρια, κινδύνους και θόρυβο.
Οι Κηφισιώτες έχουν μείνει άφωνοι από το θράσος των τεχνοκρατών του ΗΣΑΠ και δεν θα επιτρέψουν με κανένα τρόπο να διαπραχθεί αυτό το έγκλημα σε βάρος της Πόλης.
Μόνο η δημοτική Αρχή συνεχίζοντας την (μικρόνοη) πολιτική της φέρνει το θέμα προς συζήτηση στο Δ.Σ με σκοπό να αποφασίσει την κατασκευή του parking με άγνωστα ανταλλάγματα.
Κάνω δημόσια έκκληση στο Τ.Ε.Ε , στο Μετσόβιο Πολυτεχνείο, το Υπουργείο Πολιτισμού, στον Υπουργό Μεταφορών και σε κάθε αρμόδιο και αναρμόδιο να μην επιτρέψουν την δημιουργία του υπόγειου parking στο Άλσος Κηφισιάς, Αυτό θα σημάνει τη πλήρη καταστροφή του .